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廣東湛江地震臺位于廣東省湛江市北郊，有測震、地磁等觀測手段。某鐵路公司修建的某鐵路建設工程是廣東省規劃的重點建設項目。該鐵路屬Ⅰ級雙線電氣化鐵路，在湛江地震臺西側約500米處通過。根據國家標準《地震臺站觀測環境技術要求》第五條要求，“地震計安放位置與主要干擾源之間的最小距離應不小于2.5千米”。因此，某鐵路的規劃線路不符合地震觀測環境保護的要求。

2007年7月，湛江市交通局向湛江市地震局發函征詢意見。湛江市地震局將此函轉至廣東省地震局。

2007年8月，廣東省地震局研究后提出了關于鐵路建設有關問題的意見，認為某鐵路的建設將使湛江地震臺測震觀測項目受到嚴重危害；要求湛江市地震局依據《地震監測管理條例》，與某鐵路建設相關部門協商解決，切實保護湛江地震臺觀測環境。某鐵路公司不同意更改鐵路規劃設計方案。

2008年9月，廣東省地震局向該鐵路公司發出關于湛江地震臺受鐵路建設影響有關問題的函，要求其承擔湛江地震臺測震觀測項目異地選址重建工作。

最終，廣東省地震局、湛江市地震局與某鐵路公司就湛江地震臺測震項目異地搬遷重建達成一致意見。

【處理結果】

2010年7月，某鐵路公司履行了湛江地震臺測震項目搬遷重建的法律義務。

【案例分析】

本案中，湛江市地震局依法履行職責，與市交通局等部門協調，及時掌握轄區內地震臺站周邊大型工程建設規劃情況，為有效保護地震監測設施和地震觀測環境奠定了基礎。廣東省地震局針對某鐵路公司不能修改線路規劃和增建抗干擾措施的情況，才考慮搬遷重建，實現了地震觀測環境保護和當地經濟社會協調發展的目的。